{"id":899,"date":"2017-07-04T12:27:38","date_gmt":"2017-07-04T10:27:38","guid":{"rendered":"http:\/\/enroutepourlinconnu.com\/?p=899"},"modified":"2019-02-01T17:00:42","modified_gmt":"2019-02-01T16:00:42","slug":"can-tho-et-le-delta-du-mekong","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enroutepourlinconnu.com\/index.php\/2017\/07\/04\/can-tho-et-le-delta-du-mekong\/","title":{"rendered":"Can Tho et le delta du M\u00e9kong"},"content":{"rendered":"

Ambiance musicale : For those – Son mieux<\/em><\/p>\n

Apr\u00e8s avoir bien tenu le timing d\u00e9licat des quinze jours sans visa pour toutes les destinations de ce pays (au prix d\u2019un rythme soutenu), je me suis retrouv\u00e9 avec deux jours et donc la possibilit\u00e9 d\u2019aller explorer le sud-ouest du pays.<\/p>\n

Ici plus qu\u2019ailleurs, le fleuve est le centre de la vie quotidienne. On y habite, on y marchande, on s\u2019y d\u00e9place : on y vit.<\/p>\n

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Le M\u00e9kong<\/strong> prend sa source dans l\u2019Himalaya et irrigue pas moins de cinq pays avant que ses bras ne se d\u00e9ploient au Vietnam, sous forme de delta. Cela peut d\u2019ailleurs \u00eatre une source de probl\u00e8mes g\u00e9opolitiques, quand les pays en amont installent des barrages et contr\u00f4lent ainsi le d\u00e9bit du cours d\u2019eau.<\/p>\n

Mais cela conduit aussi \u00e0 des probl\u00e8mes \u00e9cologiques, dans le sens o\u00f9 l\u2019eau de mer a tendance \u00e0 s\u2019engouffrer plus haut dans les terres, et donc troubler les populations vivant sur ses bords. Dans cette r\u00e9gion surnomm\u00e9e \u00ab bol de riz de la plan\u00e8te \u00bb, et o\u00f9 la pisciculture a \u00e9galement un r\u00f4le tr\u00e8s important, ce d\u00e9r\u00e8glement, associ\u00e9 \u00e0 celui pos\u00e9 par le r\u00e9chauffement climatique qui se traduit par la mont\u00e9e des oc\u00e9ans, est un probl\u00e8me direct pour le rendement des cultures et la survie des habitants.<\/p>\n

Me voil\u00e0 donc en route pour le \u00ab delta des neuf dragons \u00bb<\/strong>, avec un chemin qui s\u2019est fait tant\u00f4t en bus et tant\u00f4t en bateau.<\/p>\n

La premi\u00e8re halte a eu lieu \u00e0 My Tho<\/strong>. L\u2019endroit est plut\u00f4t touristique, nous sommes emmen\u00e9s d\u2019une attraction \u00e0 une autre, mais je retiens que j\u2019ai pu tester deux choses \u00e0 cette occasion : go\u00fbter le fruit du jacquier<\/strong> et porter un serpent.<\/p>\n

La premi\u00e8re exp\u00e9rience a \u00e9t\u00e9 fraiche et sucr\u00e9e, avec un go\u00fbt se situant entre le melon et la mangue, quand la seconde a caus\u00e9 un peu de malaise, entre les \u00e9cailles, le sang froid et les mouvements de l\u2019animal.<\/p>\n

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Ce ne sont d\u2019ailleurs pas les seules \u00e9cailles que nous avons rencontr\u00e9es : une ferme de crocodiles se trouvait sur le chemin. Ces redoutables animaux sont d\u2019un calme olympien, apathiques, comme si rien ne pouvait les distraire. Il se trouve qu\u2019ici, le pire de leurs pr\u00e9dateurs \u00e9tait le cuisinier.<\/p>\n

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Nous avons ensuite visit\u00e9 les lieux de production de divers produits locaux, comme les bonbons \u00e0 la noix de coco, le miel ou encore les nouilles de riz<\/strong>. Ces derni\u00e8res font partie int\u00e9grante de la cuisine asiatique.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir r\u00e9duit les grains de riz en farine, on la m\u00e9lange avec une autre poudre : celle de tapioca. On incorpore de l\u2019eau et cette pr\u00e9paration est ensuite \u00e9tal\u00e9e sur des plaques pour subir une cuisson \u00e0 la vapeur. On obtient tr\u00e8s rapidement une feuille de p\u00e2te, qu\u2019il ne reste plus qu\u2019\u00e0 faire s\u00e9cher et d\u00e9couper finement.<\/p>\n

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Le lendemain, nous sommes partis d\u00e8s l\u2019aube en direction de Cai Rang<\/strong>, pour visiter le march\u00e9 flottant. Notre bateau a \u00e9t\u00e9 l\u2019objet d\u2019abordages de la part de petites embarcations voulant nous ravitailler en fruits et jus frais.<\/p>\n

Au milieu du fleuve, on pouvait voir les marchands pr\u00e9parer leurs marchandises, recompter leur stock et sceller les arrangements de la journ\u00e9e. Venait ensuite la t\u00e2che de la livraison\u2026<\/p>\n

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Pour terminer, nous avons embarqu\u00e9 sur des barques \u00e0 fond plat, sans moteur, que deux personnes se chargeaient de faire avancer en pagayant. Les palmiers nous faisaient une v\u00e9ritable haie d\u2019honneur. Cette promenade sur les canaux, bien que tr\u00e8s rapide, nous a permis de retrouver le calme, apr\u00e8s le bruit assourdissant des moteurs de bateaux sur le M\u00e9kong. Une autre fa\u00e7on de se d\u00e9placer\u2026<\/p>\n

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