![\"\"](\"https:\/\/enroutepourlinconnu.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_8222-e1510900385409.jpg\")
<\/a><\/p>\nApr\u00e8s quelques discussions et un repas partag\u00e9 dans la promiscuit\u00e9 des compartiments de six couchettes, tout le monde s\u2019est \u00e9teint et le train a poursuivi son chemin dans la nuit. Fraichement d\u00e9barqu\u00e9 \u00e0 Jammu<\/b>, capitale d\u2019hiver de l\u2019Etat de Jammu-et-Cachemire<\/b>, et assist\u00e9 dans mon r\u00e9veil par un l\u00e9gitime cha\u00ef, j\u2019ai embarqu\u00e9 dans une des voitures partag\u00e9es qui parcourent l\u2019Etat.<\/p>\n
L\u00e0 aussi, la patience allait \u00eatre un atout, et la mod\u00e9ration des attentes, une n\u00e9cessit\u00e9. S\u2019adapter, oublier la ponctualit\u00e9 et la rigueur occidentales, accepter le rythme impos\u00e9 par les responsables.<\/p>\n
Nous avons tout affront\u00e9 ce jour-l\u00e0, entre l\u2019attente avant le d\u00e9part ou dans les embouteillages, le soleil, la difficult\u00e9 de la piste et l\u2019inconfort de notre entassement, la pollution ou la poussi\u00e8re soulev\u00e9es par les camions, jusqu\u2019\u00e0 ne pas \u00eatre capable de voir le v\u00e9hicule nous pr\u00e9c\u00e9dant.<\/p>\n
Cela n\u2019emp\u00eache pas une immense majorit\u00e9 de conducteurs indiens de consid\u00e9rer la route comme une course permanente, et par cons\u00e9quent, d\u2019user de tous les moyens pour emporter le titre de meilleur pilote, gr\u00e2ce aux klaxons, \u00e0 la multiplication des voies de circulation, et aux d\u00e9passements \u00e0 faire fr\u00e9mir le plus serein des passagers.<\/p>\n Cela se paie forc\u00e9ment, puisque j\u2019ai pu observer, en route, un camion sur le flanc ou des animaux bless\u00e9s suite \u00e0 l\u2019agitation cr\u00e9\u00e9e dans le troupeau par les bolides. De m\u00eame, la longueur du trajet a pu \u00e9chauffer les esprits et j\u2019ai assist\u00e9 \u00e0 quelques sc\u00e8nes o\u00f9 les nerfs prenaient le dessus.<\/p>\n Les camions \u00e9taient par\u00e9s de beaucoup d\u2019attributs, d\u00e9cor\u00e9s \u00e0 grand renfort de peinture, et parfois sponsoris\u00e9s de fa\u00e7on non officielle par des marques comme Nike, symboles de richesse.<\/p>\n Au fur et \u00e0 mesure que nous allions au nord, les choses changeaient. Les p\u00e9ages n\u2019\u00e9taient plus seulement indiqu\u00e9s en hindi mais \u00e9galement en arabe, et le visage des habitants \u00e9voluait. Cet Etat a en effet une extraordinaire diversit\u00e9, entre Jammu majoritairement hindoue, Srinagar musulmane et Leh d\u2019influence tib\u00e9taine.<\/p>\n Int\u00e9gralement bris\u00e9, mais content d\u2019\u00eatre arriv\u00e9, j\u2019ai d\u00fb affronter les premi\u00e8res sollicitations nocturnes pour des h\u00e9bergements ou des transports, mais je connaissais mon chemin et ma destination. Une bonne nuit de r\u00e9cup\u00e9ration m\u2019attendait, avant que je ne r\u00e9alise que la mosqu\u00e9e \u00e9tait juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l\u2019auberge. J\u2019allais \u00eatre quitte pour des r\u00e9veils matinaux.<\/p>\n La premi\u00e8re journ\u00e9e a \u00e9t\u00e9 occup\u00e9e \u00e0 aller visiter les jardins moghols<\/b>, le lac et le temple Shankaracharya<\/b> sur la colline.<\/p>\n Les fameux jardins, du nom de l\u2019empire musulman qui a r\u00e9gn\u00e9 en Inde du XVI\u00e8me au XIX\u00e8me si\u00e8cle, ont des caract\u00e9ristiques de construction assez pr\u00e9cises avec de grands bassins rectilignes, de nombreuses fontaines et des canaux. Les jardins de Shalimar<\/b> et de Nishat<\/b> en sont une belle repr\u00e9sentation. Ils \u00e9taient aussi le lieu de rendez-vous de nombreux \u00e9coliers durant la pause-d\u00e9jeuner.<\/p>\n Le lac Dal<\/b> est entour\u00e9 de quelques montagnes et collines, et est le centre de toute la vie touristique de Srinagar. De tr\u00e8s nombreuses p\u00e9niches sont disponibles pour les logements et des shikaras<\/i><\/b>, des barques \u00e0 fond plat, offrent le moyen de se d\u00e9placer.<\/p>\n Apr\u00e8s avoir discut\u00e9 avec quelques habitants, il se trouve que la situation est tr\u00e8s compliqu\u00e9e ici. Des tensions ont commenc\u00e9 \u00e0 exister d\u00e8s la Partition des Indes<\/b> en 1947. Quand l\u2019empire colonial britannique des Indes<\/b> a cess\u00e9 d\u2019exister pour cr\u00e9er les deux \u00e9tats de l\u2019Inde<\/b> et du Pakistan<\/b> (dont la partie orientale est devenue le Bangladesh en 1971), le maharadjah hindou du Cachemire, Etat majoritairement musulman, a sollicit\u00e9 l’aide militaire de l’Inde en \u00e9change de son int\u00e9gration au pays, face \u00e0 l\u2019invasion de troupes tribales venues du Pakistan.<\/p>\n Cela a pr\u00e9cipit\u00e9 la premi\u00e8re guerre indo-pakistanaise<\/b>, premi\u00e8re d\u2019une s\u00e9rie de quatre, et le sujet du Cachemire est toujours une source de tensions g\u00e9opolitiques aujourd\u2019hui entre les deux pays, puisque le territoire a \u00e9t\u00e9 partag\u00e9 entre l\u2019Inde, le Pakistan et la Chine et que la situation n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 revue depuis (le r\u00e9f\u00e9rendum d\u2019autod\u00e9termination n\u2019a pas eu lieu). Le territoire est m\u00eame en quasi-\u00e9tat de guerre depuis la tentative d\u2019insurrection<\/b> de 1989.<\/p>\n Avec les nouvelles vagues de violences des ann\u00e9es 2010, entre frustration et radicalisation de la jeunesse cachemirie, la situation s\u2019est embras\u00e9e pour aller jusqu\u2019\u00e0 imposer des couvre-feux sur des grandes parties du territoire. La r\u00e9gion<\/b> est maintenant la plus militaris\u00e9e du monde<\/b>, avec plus de sept cent mille militaires et policiers, et les positions d\u00e9fendues de chaque c\u00f4t\u00e9 ne permettent pas d\u2019aboutir \u00e0 une d\u00e9tente (terrorisme aliment\u00e9 depuis le Pakistan, occupation militaire<\/b> de la part de l\u2019Inde).<\/p>\n La population, qui vit en grande partie des ressources naturelles (safran, cultures fruiti\u00e8res, bois pour les battes de cricket\u2026) et du tourisme sur le lac, vit tr\u00e8s mal la situation.<\/p>\n D\u2019une part, elle se sent oppress\u00e9e et se r\u00eave ind\u00e9pendante, voire rattach\u00e9e au Pakistan. D\u2019autre part, toute cette agitation nuit au tourisme et rend les affaires tr\u00e8s compliqu\u00e9es, la concurrence \u00e9tant bien trop grande pour absorber le flot plus restreint de voyageurs. Le cercle vicieux est malheureusement enclench\u00e9 quand elle joue des coudes pour essayer d\u2019arracher les quelques roupies indiennes des visiteurs, et que ces derniers subissent ses assauts incessants et insistants.<\/p>\n Apr\u00e8s avoir pris conscience de la situation, notamment \u00e0 travers du site des Affaires Etrang\u00e8res qui d\u00e9conseillait les lieux, et longuement discut\u00e9 avec Barbara, baroudeuse de longue date de cette partie du monde, nous avons d\u00e9cid\u00e9 d\u2019aller prendre l\u2019air \u00e0 Pahalgam<\/b>, dans une des vall\u00e9es du Cachemire que les locaux n\u2019h\u00e9sitent pas \u00e0 promouvoir comme la Suisse indienne<\/b>.<\/p>\n Cette fois-ci, ce n\u2019\u00e9taient pas les logements ou les barques qui proposaient leurs services, mais les gardiens de poney et chevaux. Cela ne nous a pas emp\u00each\u00e9 de continuer tranquillement notre chemin et de remonter toute la vall\u00e9e avant d\u2019arriver \u00e0 Aru<\/b>, de go\u00fbter \u00e0 un excellent curry v\u00e9g\u00e9tarien et de redescendre, pris en stop par une famille indienne en vacances.<\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n