{"id":1141,"date":"2017-08-15T13:07:31","date_gmt":"2017-08-15T11:07:31","guid":{"rendered":"http:\/\/enroutepourlinconnu.com\/?p=1141"},"modified":"2021-01-10T02:24:15","modified_gmt":"2021-01-10T01:24:15","slug":"luang-namtha-et-la-route-vers-la-thailande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enroutepourlinconnu.com\/index.php\/2017\/08\/15\/luang-namtha-et-la-route-vers-la-thailande\/","title":{"rendered":"Luang Namtha et la route vers la Tha\u00eflande"},"content":{"rendered":"

Ambiance musicale : Can\u2019t tell me nothing – Kanye West<\/em><\/p>\n

Pour cette derni\u00e8re \u00e9tape du Laos, je me suis rendu, toujours avec Mikel, \u00e0 Luang Namtha<\/strong>, petite ville \u00e0 seulement une trentaine de kilom\u00e8tres de la fronti\u00e8re avec la Chine. Elle est r\u00e9put\u00e9e pour les treks organis\u00e9s dans les alentours et les rencontres avec les ethnies minoritaires.<\/p>\n

Ce sont surtout les Akha<\/strong> et les Hmongs<\/strong> qui peuplent les villages voisins. Le temps n\u2019\u00e9tant toujours pas avec nous, nous avons \u00e9vit\u00e9 la randonn\u00e9e. Et m\u00eame en voulant leur rendre visite par nos propres moyens, nous n\u2019en avons pas vu dans leur habitat propre.<\/p>\n

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Il fallait en fait attendre qu\u2019ils viennent \u00e0 nous. Ce fut le cas au march\u00e9 de nuit, quand des femmes Akha sont venues proposer, avec beaucoup d\u2019insistance, des bracelets et diverses pi\u00e8ces d\u2019artisanat. Devant nos nombreux refus, les vendeuses ne se sont pas d\u00e9mont\u00e9es et nous ont invit\u00e9s \u00e0 regarder ce qui \u00e9tait savamment cach\u00e9 au creux de leurs mains, sous les bijoux qu\u2019elles vendaient.<\/p>\n

De l\u2019opium<\/strong>\u00a0! M\u00eame si nous nous rapprochions du Triangle d\u2019Or<\/strong>, r\u00e9gion montagneuse entre le Laos, la Birmanie et la Tha\u00eflande et une des principales zones de production de cette drogue, cette premi\u00e8re rencontre fut troublante. Propos\u00e9 en plein march\u00e9, quasiment sans le cacher, il semblait normal de faire le tour des tables et des poches des touristes pour l\u2019\u00e9couler. Nous n\u2019\u00e9tions pas int\u00e9ress\u00e9s le moins du monde et les dents de ces dealeuses<\/em>, manifestement consommatrices, nous offraient la meilleure des pr\u00e9ventions contre l\u2019usage.<\/p>\n

Le lendemain, nous nous sommes lanc\u00e9s dans une petite boucle \u00e0 moto, pour visiter les environs. Tels de vaillants Laotiens, nous avons brav\u00e9 toutes les difficult\u00e9s que les chemins boueux pouvaient r\u00e9server. Un vrai passage de permis local\u00a0! Les garde-boues de la moto s\u2019en souviennent encore\u2026<\/p>\n

Phoung<\/strong>, Namthoung<\/strong>, Namdi<\/strong>, aucun village n\u2019a pu nous arr\u00eater. Il faut dire que ces paysages de rizi\u00e8re, s\u2019ils commen\u00e7aient \u00e0 devenir un peu plus communs apr\u00e8s un certain temps en Asie du sud-est, gardaient toujours un attrait particulier\u2026<\/p>\n

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Apr\u00e8s avoir pay\u00e9 nos respects au Wat Samakeexay<\/strong>, temple en construction avec son stupa fraichement redor\u00e9, nous nous sommes mis en route le lendemain pour rejoindre la fronti\u00e8re \u00e0 Huay Xai<\/strong>.<\/p>\n

Premi\u00e8re \u00e9tape : rejoindre la gare routi\u00e8re. Pour cela, les taxis voulaient nous prendre le triple de ce qu\u2019ils nous avaient demand\u00e9 deux jours avant, pour le m\u00eame trajet. Cela ne repr\u00e9sentait pas une somme \u00e9norme dans l\u2019absolu, mais ils profitaient de la situation. Echaud\u00e9s par cet \u00e9tat de fait, nous avons alors tendu le pouce, pour voir comment cela fonctionnait.<\/p>\n

Quelques minutes plus tard, un instituteur local nous ramassait et nous d\u00e9posait juste \u00e0 destination. Malheureusement, le bus \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 plein et nous avions quatre heures d\u2019attente pour le prochain. Cette premi\u00e8re exp\u00e9rience nous avait donn\u00e9 des id\u00e9es. Nous nous sommes donc mis \u00e0 la sortie de la ville, sur une minuscule aire de stationnement, et avons griffonn\u00e9 la direction sur un carton, en alphabet latin et laotien.<\/p>\n

Nous nous \u00e9tions donn\u00e9s une heure et demie de test, puis nous retournerions \u00e0 la station prendre le bus si cela ne fonctionnait pas. Les quatre-vingt-cinq premi\u00e8res minutes ont \u00e9t\u00e9 infructueuses, tr\u00e8s peu de voitures partant de la ville, si ce n\u2019est quelques camions transportant des marchandises ou des fermiers rizicoles sur leur lieu de travail.<\/p>\n

Un v\u00e9hicule quatre roues motrices s\u2019est finalement arr\u00eat\u00e9 dans le temps imparti et allait dans cette direction. Nous sommes donc mont\u00e9s \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du pick-up<\/em>, amus\u00e9s d\u2019avoir r\u00e9ussi le coup. Un peu plus tard, la pluie a commenc\u00e9 \u00e0 tomber, mais nos h\u00f4tes, pris de piti\u00e9, nous ont fait de la place \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur pour, au final, faire une grande partie des cent quatre-vingt-dix kilom\u00e8tres avec tout le confort n\u00e9cessaire.<\/p>\n

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Apr\u00e8s les avoir remerci\u00e9s pour le trajet avec une boite de fin th\u00e9 chinois, ch\u00e8rement acquise dans le pays en question, nous avons d\u00e9jeun\u00e9 et emmagasin\u00e9 des forces pour le reste de notre trajet\u00a0: nous ne voulions pas en rester l\u00e0. Le passage de fronti\u00e8re \u00e9tant toujours quelque chose de particulier, nous nous sommes remis en mouvement et, un tuk-tuk plus tard, nous arrivions du c\u00f4t\u00e9 laotien, pour sortir du pays.<\/p>\n

L\u2019entr\u00e9e ayant \u00e9t\u00e9 quelque peu rocambolesque, une l\u00e9g\u00e8re appr\u00e9hension subsistait\u00a0: nos papiers \u00e9taient-ils bien en r\u00e8gle\u00a0? Les officiers de l\u2019immigration n\u2019avaient-ils pas \u00ab\u00a0oubli\u00e9\u00a0\u00bb un tampon ou une date qui nous auraient valu une amende \u00e0 la sortie\u00a0? Nous avons \u00e9chang\u00e9 nos kips<\/em><\/strong> restants contre des bahts<\/em><\/strong> tha\u00eflandais, puis nous sommes lanc\u00e9s\u2026<\/p>\n

Aucun probl\u00e8me\u00a0! L\u2019entr\u00e9e en Tha\u00eflande s\u2019est faite de la m\u00eame fa\u00e7on, apr\u00e8s un court trajet en navette, en zone internationale. Nous y \u00e9tions\u00a0! Ne restait plus qu\u2019\u00e0 rejoindre Chiang Rai<\/strong>, en bus. A moins que le stop ne puisse nous y emmener\u2026 P\u00e9ch\u00e9 capital de gourmandise\u00a0!<\/p>\n

Les quelques tests \u00e9tant infructueux, et l\u2019heure du dernier bus approchant, nous nous sommes r\u00e9solus \u00e0 l\u2019option \u00ab\u00a0standard\u00a0\u00bb. Ce n\u2019est qu\u2019une fois les billets en poche, qu\u2019un jeune Tha\u00eflandais, qui venait de d\u00e9poser des gens pour aller dans le sens du Laos, nous demanda o\u00f9 nous allions. Il retournait d\u2019o\u00f9 il venait, notre destination.<\/p>\n

Il \u00e9tait \u00e9crit quelque part que nous devions finir en stop. Il a fallu user de patience, d\u2019argumentation et abandonner un peu de leur valeur au passage pour se faire rembourser les tickets suppos\u00e9s non-modifiables. Ainsi commenc\u00e8rent les cent premiers kilom\u00e8tres du p\u00e9riple dans ce nouveau pays\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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